Tidig morgon på väg till depån i Göteborgs hamn
som nybliven ägare till en Brig 450L P1-Edition ingick avtalet att låna ut ribbåten till Havets Grand Prix, Powerboat P1, som gick av stapeln i Göteborg helgen 7-9 augusti 2009. Tillsamman med brygg-grannen som även han hakat på samma erbjudande begav vi oss in till depån tidigt fredag morgon. Fick förövrigt möjlighet att mäta upp farten med ”stor”-båtens GPS, strax över 30 knop. Vet inte om dottern fick möjlighet att laborera med trimmet för att öka något mer? Brygg-grannens klarar strax över 42 knop med sin Brig 500L och med en 75 hk på akterspegeln.
Brig 450L med 40 hk strax över 30 knop, brygg-grannens 500L med 75 hk strax över 42.
Det blev en magisk upplevelse som motorbåts fantast att få full tillgänglighet till depåområdet, hörselintrycken efterhand som tävlingsbåtarna kom i sjön gav både gåshud och ett ofrivilligt smilande. Förväntningarna var höga inför morgondagen då racet och folkfesten skulle gå av stapeln. Ett helt gäng av Brig ribbåtar log och väntade på race personal som skulle gå ut och övervaka fredagens tränings varv.
Ett gäng Brig båtar inne i depån
P1 personal på väg ut inför träningsvarven
”Storbåten” skämmer inte direkt ut sig inne i depån?
Tävlingsledning i pace-båten strax innan förmiddagens träning, "storbåten" i bakgrund platsar väl i sällskapet..
Fredagen och Lördagen bjöd på ett strålande Göteborgs väder, så fint att ”Throttle-mannen” Nigel Hook i Lucas Oil båten Outerlimits beklagade sig i svensk media. – Att gasa en tävlingsbåt i lugnt vatten kräver ingen överman!…. På söndagen inträffade därefter tävlingarnas mest dramatiska ögonblick då samma båt och besättning slog runt strax utanför Långedrags småbåtshamn
Lucas Oil båten har precis kraschat utanför Långedrag, foto från www.sportbilen.se
Brig ribbåtar först på plats efter olyckan med Lucas Oil båten, besättningen undkom oskadda med endast mindre blessyrer
Förutom medverkan som övervakningsbåtar i racet ställde Järnbröderna ut Brig ribbåtar inne i det för allmänheten öppna depå området. Bröderna avstod sitt wildcard inför tävlingen eftersom en tillräckligt kompetent tävlingsbåt inte blev klar i tid till racet.
Brig's monter i depån. Järnbroder d.ä uppvaktas av potentiella gummibåt spekulanter, dock lite besviken över att en kompetent tävlingsbåt inte blev klar till racet. Foto från www.sportbilen.se
Havets Grand Prix blev en riktig familjefest! Fler fantastiska bilder från racet går att beställa från www.svenskafoton.se
Hej
Jag funderar på att köpa en Svart Brig F450L eller F500L.
Är du nöjd med din F450L? Vad skall jag tänka på vi köp?
Vad ingick i P1 Edition?
Hej,
jag är riktigt nöjd med min Brig F450L!. Som jag tidigare skrivit var min ursprungliga avsikt att köpa en F500L, brygg-grannen som redan fått sin gummibåt levererad testade att angöra min bryggplats med sin båt. Eftersom min plats är längst in på bryggan och har en tajt passage just vid ”insvängen” mellan pollarna kom jag fram till att en 4.5m båt skulle förenkla angöringen betydande och bespara motor/propeller från skador. Små marginaler mao. Kontentan av ovan är att mindre ribbåt är lättare att hantera, större båt bättre egenskaper i sjön. Hade det inte varit för bryggplatsen skulle jag därför valt en F500L. Brygg-grannen är supernöjd med sin 500 och Evinrude E-tec 75 hk. Han är 2+3 i sin familj och har allt som oftast medföljande kompisar till barnen med snabb planing och hög toppfart. Men personligen anser jag att 60 hk räcker gott på en 500 och 40 hk till en 450. Övermotorisering kan t.o.m ge sämre egenskaper om man kör ensam eller lätt, läs:ungdomar.
Ribbåt Brig P1 edition innefattar svarta tuber, svarta dynor, targabåge och lanternor, delaktigheten i själva racet var dessutom en super-bonus och minnet för sommaren! Svarta tuber är inte bara snyggt och praktiskt, denna pvc är också 35% kraftigare!
Lycka till!
Hej
Tack för ditt snabba svar.
Just nu funderar jag på en Brig F500L P1 edition med 60 hkr som järnbröderna hade tagit ut inför tävlingen,den har gått cirka fem timmar. Hur komplett är en sådan båt? sitter tanken under soffan?
Har du köpt Båtöverdrag till din båt och i så fall hur fungerar överdraget?
Jag antar att den är helt komplett, lyxiga tillval är stereo och GPS. Tanken sitter under soffan bak och batteriet under pulpeten. Jag kompletterade med en enkel 30L reservdunk (inte tank) som fungerar bra att tanka bensin från tappen med. Pulpet överdrag är ett måste om man är ordningsam. Salt, vind och vatten förstör för eller senare reglage, paneler och elinstallationer. Jag valde Brigs pulpet överdrag för att det sitter perfekt och har smart fästanordning. Till aktersoffan valde jag istället Julas ”Överdrag för båtsitsar” 900×900x500 för 149.-, inte lika snyggt och sämre passform men funkar bra. Till min förra gummibåt som inte hade sittplats fram på pulpeten passade Julas ”Hjulöverdrag” för 99.- perfekt…dock blåste det av några gånger så jag fick komplettera
. Som täck överdrag för hela båten tycker jag Clas Ohlsons Presenningar är perfekta, speciellt i minsta möjliga format som passar båten, silversidan upp ser helt okej ut.
Hej
Jag köpte ingen Brig ribbåt för mig, det blev istället en begagnad Zodiac pro open 550 med Mercury F90.
Känner mig helnöjd.
Skall du köpa ribbåt är ju garantierna från BRIG oslagbara! 10-år på skrovet samt 5-år på pontonerna, ta med det i beräkningen vid ev. begagnat köp.